উন্নয়নের নামে যেনতেন প্রকল্প গ্রহণ করা হয়েছিল পতিত আওয়ামী লীগ সরকার আমলে। এর ফলে এরকম ৬টি প্রকল্পে বাড়তি খরচ যাচ্ছে ১৫ হাজার ৫৬ কোটি ৪৭ লাখ টাকা। এসব প্রকল্পের মূল অনুমোদিত ব্যয় ধরা হয়েছিল ১২ হাজার ৮৩১ কোটি ৭৩ লাখ টাকা। এখন সংশোধনীর মাধ্যমে ব্যয় বাড়িয়ে ২৭ হাজার ৮৮৮ কোটি ২ লাখ টাকা করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। রোববার পৃথকভাবে দেওয়া এসব প্রস্তাব উপস্থাপন করা হবে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) বৈঠকে। রাজধানীর শেরেবাংলা নগরের এনইসি কক্ষে অনুষ্ঠেয় বৈঠকে সভাপতিত্ব করবেন প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূস। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, সময় মতো এসব বাস্তবায়ন হয়ে গেলে অতিরিক্ত অর্থের প্রয়োজন নাও হতে পারত। এখন

এসব প্রকল্প হঠাৎ বন্ধ করা যাবে না। তাই বাধ্য হয়েই ব্যয় ও মেয়াদ বাড়াতে হচ্ছে। কেননা ইতোমধ্যেই বড় অঙ্কের অর্থ খরচ হয়েছে। এ প্রসঙ্গে জানতে চাইলে সাবেক পরিকল্পনা সচিব মামুন-আল-রশীদ শনিবার বলেন, প্রকল্প গ্রহণ ও বাস্তবায়নের সঙ্গে যেসব সংস্থা জড়িত তাদের প্রথম দায়ী করা দরকার। কেননা দায়িত্বহীনতা ও যথাযথ মনিটরিংয়ের অভাবে এরকম ঘটনা ঘটে। এরকম ঘটনার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা না নিলে অপচয় হতেই থাকবে। সেই সঙ্গে প্রকল্প বাস্তবায়নের সঙ্গে যুক্ত দুষ্টচক্র সুযোগ নিতেই থাকবে। তাই এখনই সময় প্রকল্প বাস্তবায়নের সঙ্গে যারা যুক্ত তাদের কোনো গাফিলতি থাকলে চেপে ধরতে হবে। প্রকল্পগুলো হলো-পায়রা সমুদ্রবন্দরের প্রথম টার্মিনাল এবং আনুষঙ্গিক সুবিধাদি নির্মাণ, চট্টগ্রাম শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে

বিদ্যমান রানওয়ে ও ট্যাক্সিওয়ের শক্তি বৃদ্ধিকরণ, সায়েদাবাদ পানি শোধনাগার প্রকল্প ফেজ-৩ এবং বাংলাদেশ-চায়না ফ্রেন্ডশিপ এক্সিবিশন সেন্টার নির্মাণ প্রকল্প। এছাড়া পঞ্চবটি হতে মুক্তারপুর সেতু পর্যন্ত সড়ক প্রশস্তকরণ ও দোতলা রাস্তা নির্মাণ এবং ঢাকা শহরের নিকটবর্তী এলাকায় ১০টি সরকারি মাধ্যমিক বিদ্যালয় স্থাপন প্রকল্প। খোঁজ নিয়ে জানা যায়, পায়রা সমুদ্রবন্দরের প্রথম টার্মিনাল এবং আনুষঙ্গিক সুবিধাদি নির্মাণ প্রকল্পটির মূল ব্যয় ধরা হয়েছিল ৩ হাজার ৯৮২ কোটি ১০ লাখ টাকা। প্রথম সংশোধনীর মাধ্যমে ব্যয় বাড়িয়ে ধরা হয়েছিল ৪ হাজার ৫১৬ কোটি ৭৫ লাখ টাকা। এখন দ্বিতীয় সংশোধনীর মাধ্যমে আরেক দফা ব্যয় বাড়িয়ে ৫ হাজার ৪২৭ কোটি ৯৪ লাখ টাকা করা হয়েছে। ফলে মূল অনুমোদিত ব্যয়ের তুলনায়

বাড়তি খরচ হবে ১ হাজার ৪৪৫ কোটি ৮৪ লাখ টাকা। সেই সঙ্গে প্রকল্পটি ২০১৯ সালের জানুয়ারি থেকে ২০২১ সালের জুনের মধ্যে বাস্তবায়নের মেয়াদ ছিল। কয়েক দফায় ব্যয় বাড়িয়ে ২০২৫ সালের জুন পর্যন্ত করা হয়। এখন ২০২৬ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত প্রস্তাব করা হযেছে। ফলে দেড় বছরের এ প্রকল্পটিতে সময় লাগবে ৭ বছর। চট্টগ্রাম শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বিদ্যমান রানওয়ে ও ট্যাক্সিওয়ের শক্তি বৃদ্ধিকরণ প্রকল্পের মূল ব্যয় ছিল ৫৪০ কোটি ৫২ টাকা। পরে প্রথম সংশোধনীর মাধ্যমে ব্যয় বাড়িয়ে করা হয় ৬২২ কোটি ৪০ লাখ টাকা। এতে বাড়তি খরচ যাচ্ছে ৮১ কোটি ৮৮ লাখ টাকা। একই সঙ্গে মূল মেয়াদ ছিল ২০১৮ সালের জানুয়ারি থেকে

২০২০ সালের জুন পর্যন্ত দেড় বছর। এখন বাস্তবায়ন মেয়াদ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২০২৫ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত। ফলে বাড়তি সময় যাচ্ছে ৭ বছর। সায়েদাবাদ পানি শোধনাগার প্রকল্প ফেজ-৩ এর মূল ব্যয় ধরা হয়েছিল ৪ হাজার ৫৯৭ কোটি ৩৬ লাখ টাকা। এখন দ্বিতীয় সংশোধনীর মাধ্যমে ব্যয় বাড়িয়ে ১৬ হাজার ১৪ কোটি ৮২ লাখ টাকা করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। ফলে বাড়তি খরচ যাচ্ছে ১১ হাজার ৪৭৭ কোটি ৪৬ লাখ টাকা। প্রকল্পের মূল মেয়াদ ছিল ২০১৫ সালের জুলাই থেকে ২০২০ সালের জুন পর্যন্ত ৫ বছর। এখন মেয়াদ বাড়িয়ে ২০২৯ সালের জুন পর্যন্ত করার প্রস্তাব করা হয়েছে। ফলে প্রকল্পটি বাস্তবায়নে সময় লাগবে ১৪ বছর। বাংলাদেশ-চায়না ফ্রেন্ডশিপ এক্সিবিশন

সেন্টার নির্মাণ প্রকল্পটি বাস্তবায়নে মূল ব্যয় ছিল ৭৯৬ কোটি টাকা। এখন ব্যয় বাড়িয়ে ১ হাজার ৭০০ কোটি ৫১ লাখ টাকা। ফলে বাড়তি খরচ যাবে ৯০৪ কোটি ৫১ লাখ টাকা। এদিকে প্রকল্পের মূল মেয়াদ ছিল ২০১৫ সালের জুলাই থেকে ২০১৮ সালের জুন পর্যন্ত ৩ বছর। ধাপে ধাপে মেয়াদ বাড়ানো হলেও এবার ২০২৭ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত। ফলে সময় লাগবে ১২ বছর। পঞ্চবটি হতে মুক্তারপুর সেতু পর্যন্ত সড়ক প্রশস্তকরণ ও দোতলা রাস্তা নির্মাণ প্রকল্পের মূল ব্যয় ছিল ২ হাজার ২৪২ কোটি ৭৭ কোটি টাকা। প্রথম সংশোধনীর মাধ্যমে ব্যয় বাড়িয়ে করা হয় ৩ হাজার ৩১৮ কোটি ৭৯ লাখ টাকা। ফলে বাড়তি খরচ যাচ্ছে ১

হাজার ৭৬ কোটি টাকা। এছাড়া মূল মেয়াদ সাড়ে ৩ বছর হলেও এখন মেয়াদ বেড়ে দাঁড়াচ্ছে ২০২৬ সালের জুন পর্যন্ত সাড়ে ৪ বছর। ঢাকা শহরের নিকটবর্তী এলাকায় ১০টি সরকারি মাধ্যমিক বিদ্যালয় স্থাপন প্রকল্পের মূল ব্যয় ছিল ৬৭৩ কোটি ৪৬ লাখ টাকা। পরে প্রথম সংশোধনীর মাধ্যমে ব্যয় বেড়ে দাঁড়ায় ৭৫০ কোটি ৪০ লাখ টাকা। এখন দ্বিতীয় সংশোধনীর মাধ্যমে ব্যয় বাড়িয়ে ৮০৩ কোটি ৭৪ লাখ টাকা করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। ফলে মূল ব্যয়ের তুলনায় বাড়তি ব্যয় যাবে ১৩০ কোটি ২৮ লাখ টাকা। এছাড়া বাস্তবায়নের মূল মেয়াদ ৩ বছর হলেও এখন ২০২৭ সালের জুন পর্যন্ত সময় যাবে ১০ বছর। একনেকে উঠতে যাওয়া অন্য সব প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে সরকারি বিদ্যালয়ে ফিডিং কর্মসূচি, চট্টগ্রামের কালুর ঘাটে পয়ঃশোধনাগার নির্মাণে ভূমি অধিগ্রহণ, স্ট্রেংদেনিং ইনস্টিটিউশন ফর ক্লাইমেট চেঞ্জ অ্যাডাপটেড ওয়াটার রিসোর্স ম্যানেজমেন্ট প্রজেক্ট এবং ডিজিটাল কানেকটিভিটি শক্তিশালীকরণে সুইচিং ও ট্রান্সমিশন নেটওয়ার্ক শক্তিশালীকরণ, রাঙামাটি মেডিকেল কলেজ ও হাসপাতাল এবং নার্সিং কলেজ স্থাপন, সারা দেশে অবস্থিত ক্ষতিগ্রস্ত খাদ্য গুদাম সংস্কার ও মেরামত প্রকল্প। আছে, জেলা প্রশাসকদের কার্যালয়ে স্থাপিত রেকর্ডগুলোর সংস্কার ও মেরামত, প্রভেন বুল তৈরি প্রকল্প এবং স্মার্ট প্রিপেইড মিটারিং প্রজেক্ট ইন ডিস্ট্রিবিউশন জোনস অব পিডিবিডি প্রজেক্ট। এছাড়া তিনটি প্রকল্পের ব্যয় ছাড়া মেয়াদ বাড়ানোর প্রস্তাব উপস্থাপন করা হবে।