ইউ এস বাংলা নিউজ ডেক্স
আরও খবর
চিফ অফ স্টাফ হিসেবে সুসি ওয়াইলসকে নিয়োগ দিলেন ট্রাম্প
ট্রাম্পকে অভিনন্দন জানিয়ে যে বার্তা দিলেন পুতিন
চিফ অফ স্টাফ হিসেবে সুসি ওয়াইলসকে নিয়োগ দিলেন ট্রাম্প
যোদ্ধাদের প্রতিরোধ মানে ইসরায়েলের পরাজয় : খামেনি
‘যুদ্ধ নিয়ে ট্রাম্পের চিন্তাভাবনা ‘পরিপক্ব’ হয়েছে’
যুক্তরাষ্ট্র-রাশিয়া সম্পর্ক নিয়ে যে ইঙ্গিত দিলেন ল্যাভরভ
ট্রাম্পের বিরুদ্ধে মামলার কার্যক্রম বন্ধের চেষ্টা
ভারতেই তৈরি হচ্ছে ২৮০ কি.মি. বেগে ছুটে চলা বুলেট ট্রেন
দেশের মাটিতেই ‘বুলেট ট্রেন’ তৈরির পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে ভারত সরকার। আগামী দুই বছরের মধ্যে ভারতেই তৈরি হচ্ছে ঘণ্টায় ২৮০ কি.মি. বেগে ছুটে চলা বুলেট ট্রেন। আট কামরার দুটি ট্রেন তৈরি করবে বিইএমএল।
জানা গেছে, ট্রেন দুটি আমদাবাদ-মুম্বাই বুলেট ট্র্যাকে ছুটতে পারবে। এই দুটি ট্রেন তৈরির জন্যে ৮৬৭ কোটি টাকার চুক্তি হয়েছে।
জানা গেছে, ভারতে প্রথম বুলেট ট্রেন তৈরির দায়িত্ব পেল বিইএমএল। চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরির তরফ থেকে এই উচ্চগতি সম্পন্ন ট্রেন তৈরির জন্যে টেন্ডার ডাকা হয়েছিল। এর মধ্যে শুধুমাত্র ভারত আর্থ মুভার্স লিমিটেড দরপত্রের আবদেন জানিয়েছিল।
সাম্প্রতিককালে বিভিন্ন সংবাদমাধ্যমের রিপোর্টে দাবি করা হয়েছিল, ভারতেই বুলেট ট্রেন তৈরির পরিকল্পনা করছে সরকার। এবার
সেই পরিকল্পনা বাস্তবায়নের পালা। আর বিদেশি সংস্থার বদলে দেশীয় সংস্থার হাতেই গেল সেই বুলেট ট্রেন তৈরির বরাত। ২০২৬ সালের ডিসেম্বর মাসের মধ্যে তৈরির কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা স্থির করা হয়েছে। যদিও এর আগে বুলেট ট্রেনের ট্রায়াল রানের জন্যে ২০২৬ সালের আগস্ট-সেপ্টেম্বরের লক্ষ্যমাত্রা স্থির করেছিল কেন্দ্রীয় সরকার। এদিকে বিইএমএল জানিয়েছে, তাদের বেঙ্গালুরুর কোচ কমপ্লেক্সে এই ট্রেন তৈরি করা হবে। জানা গেছে, প্রাথমিকভাবে ভারতের মাটিতে ছুটে চলা বুলেট ট্রেন আনার জন্যে জাপানি সংস্থার উপরেই ভরসা রেখেছিল রেলবোর্ড। কিন্তু শিঙ্কানসেন ই৫ সিরিজের সেই বুলেট ট্রেন কেনার চুক্তি সম্পন্ন হয়নি এখনও। এদিকে এই বুলেট ট্রেনের এক একটি কোচ তৈরির জন্যে ভারত আর্থ মুভার্স যত খরচ
করবে, তার থেকে অনেক বেশি খরচ এক একটা শিঙ্কেনসেন কোচ তৈরিতে। রিপোর্ট অনুযায়ী, এই ট্রেনের প্রতি বগি তৈরিতে খরচ হবে ২৭.৮৬ কোটি টাকা। আর এক এক শিঙ্কেনসেন কোচ তৈরিতে খরচ হয় ৪৬ কোটি টাকা। এদিকে এই শিঙ্কানসেন ট্রেনগুলো ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৩২০ কিমি. প্রতি ঘণ্টা বেগে ছুটতে পারে। তার থেকে ভারতীয় বুলেট ট্রেনের গতি অনেকটা কম হবে। তবে সারা বিশ্বে উচ্চগতির ট্রেনগুলির গড় গতি ঘণ্টা ২৫০ কিমি.। সেই নিরিখে ভারতীয় বুলেট ট্রেনের গতি ঠিকঠাকই থাকবে।
সেই পরিকল্পনা বাস্তবায়নের পালা। আর বিদেশি সংস্থার বদলে দেশীয় সংস্থার হাতেই গেল সেই বুলেট ট্রেন তৈরির বরাত। ২০২৬ সালের ডিসেম্বর মাসের মধ্যে তৈরির কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা স্থির করা হয়েছে। যদিও এর আগে বুলেট ট্রেনের ট্রায়াল রানের জন্যে ২০২৬ সালের আগস্ট-সেপ্টেম্বরের লক্ষ্যমাত্রা স্থির করেছিল কেন্দ্রীয় সরকার। এদিকে বিইএমএল জানিয়েছে, তাদের বেঙ্গালুরুর কোচ কমপ্লেক্সে এই ট্রেন তৈরি করা হবে। জানা গেছে, প্রাথমিকভাবে ভারতের মাটিতে ছুটে চলা বুলেট ট্রেন আনার জন্যে জাপানি সংস্থার উপরেই ভরসা রেখেছিল রেলবোর্ড। কিন্তু শিঙ্কানসেন ই৫ সিরিজের সেই বুলেট ট্রেন কেনার চুক্তি সম্পন্ন হয়নি এখনও। এদিকে এই বুলেট ট্রেনের এক একটি কোচ তৈরির জন্যে ভারত আর্থ মুভার্স যত খরচ
করবে, তার থেকে অনেক বেশি খরচ এক একটা শিঙ্কেনসেন কোচ তৈরিতে। রিপোর্ট অনুযায়ী, এই ট্রেনের প্রতি বগি তৈরিতে খরচ হবে ২৭.৮৬ কোটি টাকা। আর এক এক শিঙ্কেনসেন কোচ তৈরিতে খরচ হয় ৪৬ কোটি টাকা। এদিকে এই শিঙ্কানসেন ট্রেনগুলো ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৩২০ কিমি. প্রতি ঘণ্টা বেগে ছুটতে পারে। তার থেকে ভারতীয় বুলেট ট্রেনের গতি অনেকটা কম হবে। তবে সারা বিশ্বে উচ্চগতির ট্রেনগুলির গড় গতি ঘণ্টা ২৫০ কিমি.। সেই নিরিখে ভারতীয় বুলেট ট্রেনের গতি ঠিকঠাকই থাকবে।