পূর্ণতা পেল পদ্মা সেতু – U.S. Bangla News




পূর্ণতা পেল পদ্মা সেতু

ইউ এস বাংলা নিউজ ডেক্স:-
আপডেটঃ ৫ এপ্রিল, ২০২৩ | ৫:১৩
ট্রেন চলাচলের মাধ্যমে পূর্ণতা পেয়েছে নিজস্ব অর্থায়নে নির্মিত পদ্মা সেতু। দ্বিতল এই সেতুর আপার ডেকে (ওপরতলায়) সড়কপথ চালুর প্রায় ৯ মাস পর গতকাল মঙ্গলবার লোয়ার ডেকে পরীক্ষামূলকভাবে চলেছে ট্রেন। রেলওয়ে একে ‘টেস্ট রান’ বলছে। রেলমন্ত্রী নূরুল ইসলাম সুজন বলেছেন, এর মাধ্যমে পূর্ণাঙ্গতা পেয়েছে পদ্মা সেতু। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার সময় পাওয়া সাপেক্ষে আগামী সেপ্টেম্বরে উদ্বোধনের মাধ্যমে যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল শুরু হবে। ঢাকার কমলাপুর থেকে নারায়ণগঞ্জের ফতুল্লা, কেরানীগঞ্জ, মুন্সীগঞ্জের মাওয়া, পদ্মা সেতু, শরীয়তপুরের জাজিরা, মাদারীপুরের শিবচর হয়ে ট্রেন চলবে ফরিদপুরের ভাঙ্গা পর্যন্ত। পরীক্ষামূলক যাত্রায় ভাঙ্গা স্টেশন থেকে পদ্মা সেতু হয়ে ট্রেনে চড়ে মাওয়া স্টেশনে গিয়ে সংবাদ ব্রিফিংয়ে এসব কথা বলেন রেলমন্ত্রী। উদ্বোধনের দিন থেকেই

দ্বিতল পদ্মা সেতুর আপার ডেকে (ওপরতলায়) যানবাহন এবং লোয়ার ডেকে (নিচতলায়) ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা ছিল সরকারের। কিন্তু পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের নির্মাণ ঋণ জটিলতায় পিছিয়ে থাকায় এই পরিকল্পনা কার্যকর হয়নি। গত বছরের ২৫ জুন পদ্মা সেতুর সড়কপথে যান চলাচলের উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। গত ২০ আগস্ট সেতুর নিচতলায় শুরু হয় রেললাইন স্থাপনের কাজ। গত ৩১ মার্চ তা সম্পন্ন হয়েছে। পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের আওতায় চীন থেকে যে ১০০ বগি কেনা হচ্ছে, তার ৪৫টি এসেছে দেশে। এর সাতটি দিয়ে তৈরি ট্রেন গতকাল দুপুর ১টা ২১ মিনিটে যাত্রা করে ভাঙ্গার পুরোনো স্টেশন থেকে। ট্রেনটির ইঞ্জিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে বছর দেড়েক আগে

আমদানি করা হয়েছে। ট্রেনটি চালান লোকোমাস্টার রবিউল ইসলাম। এক ঘণ্টা ৫৬ মিনিটের যাত্রায় ট্রেনটি ৪২ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়ে ভাঙ্গা থেকে পৌঁছে মাওয়ায়। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ পদ্মা সেতু পাড়ি দিতে সময় নেয় ১৮ মিনিট। দুপুর ২টা ৩৮ মিনিটে ট্রেনটি মূল সেতুতে ওঠার পর আতশবাজি ফাটানো হয়। পদ্মা সেতুতে পাথরবিহীন রেলপথে ট্রেনটি চলার সময় ‘ঝিকঝিক’ শব্দ ছিল না। অনেকটা মেট্রোরেলের মতো শোঁ শোঁ শব্দে চলে ট্রেন। পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের পরিচালক আফজাল হোসেন জানান, নবনির্মিত রেললাইনে ঘণ্টায় ১২০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চালানো সম্ভব। পরীক্ষামূলক যাত্রা বলে কখনও ১০ কিলোমিটার গতিতে, আবার কখনও ২৫ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চালানো হচ্ছে। পরীক্ষামূলক

যাত্রা অব্যাহত থাকবে। আগামী দিনগুলোতে গতি বাড়িয়ে ট্রেন চালানো হবে। ট্রেনের শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কামরায় রেলমন্ত্রীর সহযাত্রী হন জাতীয় সংসদের চিফ হুইপ নূর-ই-আলম চৌধুরী, পানিসম্পদ উপমন্ত্রী এ কে এম এনামুল হক শামীম, ড. আবদুস সোবহান গোলাপ এমপি, সাগুফতা ইয়াসমিন এমিলি এমপি, ইকবাল হোসেন অপু এমপি, নাঈম রাজ্জাক, মজিবুর রহমান চৌধুরী নিক্সন এমপি প্রমুখ। ছিলেন রেলের প্রকল্প সংশ্লিষ্ট এবং পদ্মা সেতুর দুই পাড়ের জেলার ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা। ট্রেনে খোশগল্পে মাতেন এমপি ও মন্ত্রীরা। দক্ষিণবঙ্গের এমপিরাই ছিলেন বেশি উচ্ছ্বসিত। নূর-ই-আলম চৌধুরী বলেন, স্বপ্নেও ভাবেননি পদ্মা নদীতে কোনোদিন সেতু হবে, ট্রেন চলাচল তো অনেক দূরের কথা। শেখ হাসিনার দৃঢ়তায়ই সম্ভব হয়েছে সেতু নির্মাণ। ট্রেন চলাচল শুধু ঢাকার

সঙ্গে যোগাযোগ সহজ করবে না, পদ্মার পশ্চিমপাড়ের মানুষের জীবন বদলে দেবে। ট্রেনের সামনে ছিল একটি গ্যাং কার (পরিদর্শন ট্রেন)। এতে যাত্রী হন রেল সচিব ড. হুমায়ুন কবীর, রেলের মহাপরিচালক কামরুল আহসানসহ ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা। পরপর দুটি ট্রেনের যাত্রায় উচ্ছ্বাস দেখান সাধারণ মানুষও। চৈত্রের তপ্ত দুপুরে ট্রেনটি যখন রেললাইনে ধরে এগিয়ে যাচ্ছি মাওয়ার দিকে, তখন স্থানীয়রা হাত নেড়ে আনন্দ প্রকাশ করেন। বাড়ির সামনে দিয়ে প্রথমবারের ট্রেন চলাচলের দৃশ্য মোবাইলে বন্দি করেন। উচ্ছ্বসিত শিশুরা রেললাইনের কাছাকাছি এসে হাত নাড়ে। অনেকে ধীরগতিতে চলা ট্রেনের সঙ্গে দৌড় ‘প্রতিযোগিতা’ করে। পদ্মা সেতু হয়ে রেলপথে ঢাকার সঙ্গে দক্ষিণবঙ্গকে যুক্ত করতে ৩৯ হাজার ২৪৬ কোটি টাকায় কমলাপুর থেকে যশোর পর্যন্ত ১৬৯

কিলোমিটার মূল লাইনসহ ২১৫ কিলোমিটার ব্রডগেজ রেললাইন নির্মাণ করা হচ্ছে। এ প্রকল্পে চীন ঋণ দিচ্ছে ২১ হাজার ৩৬ কোটি টাকা। ঋণ চুক্তি সইয়ে বিলম্বের কারণে ২০১৭ সালে নির্মাণকাজের উদ্বোধন করা হয়। প্রেস ব্রিফিংয়ে রেলমন্ত্রী জানান, ছয় মাসের মধ্যে ৮২ কিলোমিটার দীর্ঘ ঢাকা-মাওয়া-ভাঙ্গা অংশের বাকি কাজ সম্পন্ন হবে। আগামী বছর যশোর পর্যন্ত রেল চলবে। ৩১ মার্চ প্রকল্পের অগ্রগতি ৭৪ শতাংশ। ঢাকা-মাওয়া অংশের কাজ এগিয়েছে সাড়ে ৭২ শতাংশ। মাওয়া-ভাঙ্গা অংশের কাজ হয়েছে ৯১ ভাগ। ভাঙ্গা-যশোর অংশের কাজ সম্পন্ন হয়েছে ৬৮ শতাংশ। প্রকল্পের খরচ বৃদ্ধির বিষয়ে নূরুল ইসলাম সুজন বলেন, আগামাী বছরের জুনে তা বলা যাবে। পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপক ব্রিগেডিয়ার সাঈদ আহমেদ

জানান, ১২৭ দিনে দেশের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো পাথরবিহীন রেললাইন স্থাপন করা হয়েছে পদ্মা সেতুতে।
ট্যাগ:

সংশ্লিষ্ট সংবাদ:


শীর্ষ সংবাদ:
শ্যালক রুবেলকে ফোন করে যে নির্দেশ দিলেন প্রতিমন্ত্রী পলক দেশের যত অপরাধ তার সবই করে বিএনপি: প্রধানমন্ত্রী ইরানের বিরুদ্ধে ইসরাইলের হামলা, যা বলল যুক্তরাষ্ট্র ইসরাইলের হামলায় ইরানে বিমান চলাচল বন্ধ, ইরাকে ব্যাপক বিস্ফোরণ চলে গেলেন প্রথম পতাকার নকশাকার শিব নারায়ণ দাশ ইসরাইলের পাল্টা হামলার ড্রোনকে আকাশেই ধ্বংস করল ইরান কেনিয়ায় হেলিকপ্টার বিধ্বস্ত হয়ে সামরিক বাহিনীর প্রধানসহ নিহত ১০ ডিপজলের বিরুদ্ধে গুরুতর অভিযোগ আনলেন সাদিয়া মির্জা ইসরাইলের পাল্টা হামলার বিষয়ে যা বলল ইরান ডিপজলের বিরুদ্ধে ভোটারদের টাকা দেওয়ার অভিযোগ কৃষক লীগের আজ ৫২তম প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী দ্বন্দ্ব-গ্রুপিং ও সিনিয়র নেতাদের নিয়ে কুরুচিপূর্ণ মন্তব্য রোধে কঠোর হচ্ছে বিএনপি আ.লীগ বিরোধী দল দমনে বিশ্বাস করে না: ওবায়দুল কাদের ইসরায়েলের হামলা, আকাশ প্রতিরক্ষাব্যবস্থা সক্রিয় করল ইরান পদ্মায় বন্ধুদের সঙ্গে গোসলে নেমে লাশ হলেন যুবক প্রাকৃতিক সম্পদের মূল্য হিসাব করবে বিবিএস জাতিসংঘে ফিলিস্তিনের পূর্ণ সদস্যপদ আটকে দিল যুক্তরাষ্ট্র ইরানে পাল্টা ক্ষেপণাস্ত্র হামলা চালিয়েছে ইসরাইল চলচ্চিত্র শিল্পী সমিতির ভোটগ্রহণ শুরু প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ভবিষ্যৎ বাংলাদেশ গড়ার কাজ শুরু করেছেন: অর্থমন্ত্রী মাহমুদ আলী